Учреждение
Белорусский национальный технический университет
Тип файла
Курсовая
Тема
Расчет производственной программы АТП и себестоимости перевозок
Учебный год
2010
Оцени файл:
Голосов: 2
-50% down Вверх 50%
Скачать: Файл доступен зарегистрированным пользователям, которые поделились своей работой с другими участниками!
Регистрация
за 60 секунд



Скачать курсовую работу "Расчет производственноц программы АТП и себестоимости перевозок" по предмету Экономика транспорта и управление персоналом (ЭТиУП БНТУ).
Содержание
ВВЕДЕНИЕ. 4
1. План перевозок грузов.. 6
2. Производственная программа по эксплуатации.. 7
3. Производственная программа по ТО и ТР подвижного состава   11
4. План по материально-техническому снабжению... 16
4.1. Расчет среднегодовых норм расхода топлива для ПС.. 16
4.2. Расчет среднегодовых норм расхода смазочных и обтирочных материалов  17
4.3. Расчет среднегодовых норм затрат на ТО и ТР автомобилей. 19
4.4. Расчет среднегодовой ПОТРЕБНОСТИ В автомобилЬНЫХ ШИНАХ.. 20
 
5. План по труду и заработной плате. 21
5.1 Расчет годового фонда заработной платы водителей. 22
5.2 Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих. 26
5.3 Расчет годового фонда заработной платы вспомогательных рабочих. 28
5.4 Расчет фонда заработной платы специалистов и служащих. 30
6. План по себестоимости перевозок, прибыли и рентабельности   32
6.1 Калькулирование себестоимости перевозок. 32
6.2 Расчет затрат по статье «Заработная плата водителям с начислениями»  32
6.3 Расчет затрат по статье «Топливо». 33
6.4 Расчет затрат по статье «Смазочные и прочие эксплуатационные материалы»  33
6.5 Расчет затрат по статье «Восстановление износа и ремонт автомобильных шин»  33
6.6 Расчет затрат по статье «Затраты на ТО и ТР». 34
6.7 Расчет затрат по статье «Амортизационные отчисления на подвижной состав»  34
6.8 Расчет затрат по статье «Накладные расходы». 35
6.9 План по прибыли и рентабельности. 37
Заключение. 44
Список использованных источников.. 45

Введение
 
Транспорт – это одна из важнейших баз экономики. Транспорту принадлежит важная роль в процессе общественного производства, так как обязательным элементом  является перевозка грузов, сырья, материалов, полуфабрикатов, готовой продукции.
Транспорт обеспечивает производственно-экономические связи различных отраслей народного хозяйства. Он является неотъемлемой частью производственного процесса, связывает промышленность и сельское хозяйство, отдельные отрасли промышленности и отдельные предприятия.
Также транспорт играет важную роль в социально – экономическом и культурном развитии общества, он способствует развитию производственных сил республики, связывает все производящие и потребляющие районы в единый комплекс.
Роль и значение автомобильного транспорта очень велики. Автомобильный транспорт перевозит около 80% всех грузов и 40% пассажиров.  По сравнению с другими видами транспорта, автомобильный имеет  следующие преимущества: маневренность, срочность и регулярность доставки, большое разнообразие типов подвижного состава, сохранность груза. Маневренность автомобильного транспорта обеспечивает доставку грузов «от двери» грузоотправителя «к двери» грузополучателя. Сравнительно высокая скорость  движения и разнообразие типов подвижного состава позволяет перевозить различные грузы на любые расстояния и обеспечивает возможность работы в условиях бездорожья.
Основной задачей автомобильного транспорта  является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение экономической эффективности его использования.
Экономика автомобильного транспорта изучает экономические законы развития транспорта, принципы и методы хозяйствования.
Новой экономической категорией, функционирующей на основании действия объективных экономических законов, является рынок.
В этом курсовом проекте рассмотрена перевозка строительных материалов на предприятии «Автомобильный парк №15» г. Дзержинска . Данное АТП работает в 1 смену 5 дней в неделю. Для перевозки песка выберем бортовой автомобиль   МАЗ-55102, имеющий следующие технические  характеристики:
- грузоподъемность  автомобиля                               - 8,0т;
- контрольный расход топлива                                 - 24, л /100 км;
- максимальная скорость                                            - 85 км/час;
           
Целью курсового проекта является выработка навыков и умений расчета отдельных показателей плана экономического и социального развития автотранспортного предприятия, выбор оптимального варианта принимаемых решений, определение экономического эффекта от повышения производительности подвижного состава и снижения себестоимости перевозок.