Любая перепечатка (копирование) материалов с ресурса на другие ресурсы запрещена без одобрения администрацией сайта!
Вся информация ресурса носит ознакомительный характер. Материалы используются по своему усмотрению на свой страх и риск. Администрация сайта не несет ответственности за содержимое и актуальность предоставленных работ.
Информация по преподавателям собрана из открытых источников сети интернет и находится в общем доступе на других ресурсах. Отзывы по преподавателям являются исключительно выдумкой (мнением) авторов и ни в коем случае не может быть расценена как официальное заявление. Фотографии и другие материалы взяты также из открытых источников без упоминания обременениях их использования авторскими правами. Если Вы автор фотографии или иного графического материала и решили, что ваш материал не может быть размещен на другом ресурсе - напишите нам, мы удалим такие материалы.
Powered by myHead (C) 2014-2019
stewartsInvak
КИИ МЧС РБ 28.03.2024
|
ViktorSinatorov...
ГИИ МЧС РБ 27.03.2024
|
Александр133
БГУИР 27.03.2024
|
Jaglick
ИБиМТ БГУ 27.03.2024
|
BoxerNext
ИБиМТ БГУ 27.03.2024
|
JohnyWeels
БГУИР 27.03.2024
|
за 60 секунд
Вариант: 23
Содержание :
1. Исходные данные……………………………………………………………3
2. Особенности расчета реверсивного магнитного усилителя………………4
2.1. Исходные данные для расчета МУ приработе на
исполнительном двигателе постоянного тока....………………………...5
3. Этапы расчета МУ…………………………………………………………...6
3.1. Выбор схемы усилителя…………………………………………………...6
3.2. Расчет выпрямителя……………………………………………………….7
3.3. Выбор материала и конструкции магнитопровода……………………...8
3.4. Определение размера магнитопровода…………………………………..9
4. Расчет цепей рабочих обмоток, обратной связи, смещения
и управления………..………………………………………………………10
4.1. Цепь рабочих обмоток…………………………………………………...10
4.2. Цепь обратной связи……………………………………………………..11
4.3. Цепь смещения…………………………………………………………...12
4.4. Цепь управления………………………………………………………….13
4.5. Конструктивный расчет дросселя тороидального типа………………..14
4.6. Расчет динамических параметров……………………………………….16
4.7. Построение статической характеристики………………………………17
1. Исходные данные :
Тип двигателя: СЛ-369;
Входной сигнал +- 5 В;
и т.д.